Elevador de aspas de aerogenerador de 4 líneas y 8 ejes
El elevador de palas de turbinas eólicas Carrist se refiere a un vehículo de transporte de palas eólicas equipado con un dispositivo de elevación hidráulico, destinado principalmente al problema del transporte de palas eólicas en áreas montañosas. Cuando el camino es recto, la pala eólica se transporta horizontalmente. Cuando se encuentran radios de giro extremadamente pequeños en áreas montañosas, el dispositivo de elevación se usa para girar las aspas del viento y acortar la longitud de todo el vehículo para evitar obstáculos y pasar por la curva.
En los últimos años, la construcción de parques eólicos en zonas montañosas se ha llevado a cabo a gran escala, con importantes desviaciones en las condiciones de transporte por carretera en comparación con otros parques eólicos terrestres, y el costo de construcción ha aumentado significativamente. Los parques eólicos de montaña generalmente están ubicados en áreas remotas, con turbinas eólicas dispersas y malas condiciones del terreno, y la gran mayoría de sus ubicaciones requieren nuevas carreteras para conectarse. Por un lado, a menudo hay una falta de investigación suficiente de las condiciones de transporte externo por carretera durante la etapa de selección del sitio de los parques eólicos. Por otro lado, para acortar el período de construcción, las carreteras recién construidas en el sitio a menudo se diseñan y construyen antes de la adquisición de equipos de turbinas eólicas, lo que da como resultado que los parámetros reales de las turbinas eólicas excedan la entrada de diseño después de la adquisición de las turbinas eólicas, lo que deja ciertos peligros ocultos para el transporte sin problemas de equipos de turbinas eólicas en la etapa posterior. Por lo tanto, antes de enviar el equipo de turbina eólica, la empresa de transporte debe realizar un estudio detallado de la ruta de transporte para determinar la ruta de transporte, seleccionar modelos de vehículos y tomar medidas de renovación de carreteras.
